猴车衬垫是现在在工业中很常见的事物，那么选取摩擦衬垫是需要一定的标准的，现在标准只要求牵引钢绳与摩擦衬垫之间的摩擦系数不小于0.25。那么，我们在使用摩擦衬垫的时候，需要考虑哪些因素呢?

　　一、

　　平面压强的计算

　　空间压强的计算

　　工作压强的计算

　　二、

　　相关参数的匹配

　　三、

　　沉淀材料与结构

　　目前，国内多用PVC类热塑性猴车衬垫，当绳衬之间存在相对位移时，这类衬垫因摩擦热积聚而极易失效，甚至促成或发生打滑事故。因此，对摩擦牵引系列而言，因禁止用热塑材料制作衬垫，需采用热塑性工程材料。

　　摩擦衬块对于多绳摩擦牵引系统而言，为了诸绳之间的张力平衡，应允许个别负荷的钢绳出现，顺势打滑而降低负荷，为了防止事故的发生，故而希望摩擦系数不要太大。这些就是一部分的猴车衬垫的标准。

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