一、单绳缠绕式提升机天轮结构

    辐条式铸铁天轮

    该结构系早期设计的老结构天轮（图1），由于辐条在铸造时插入大小轮毂中一起浇注，故圆钢插入处截面有较大的热应力，在频繁的外载荷作用下，易产生早期疲劳断裂，使用寿命较短。另外，该老结构的两个轴承为滑动轴承，由于天轮装置在高空位置维护不便，易发生烧瓦事故。

    焊接式天轮

    该结构大小轮毂的连接采用槽钢焊接结构，重量较轻，但天轮整体刚度较小，在使用中易产生变形和焊接疲劳开裂现象（图2）。

    整体铸钢天轮

    该天轮在上述老结构的基础上进行了结构改造（图3），其主要特点如下：

    1)轮毂为整体铸钢结构，天轮整体强度大。

    2)两个主轴主轴承采用离心子轴承，维护方便。

    3)轮毂外援镶装耐磨工程塑料衬垫，维护方便并能保护提升钢丝绳。

    4)制造工艺简便。

    斜井用游动天轮

    由于地面斜井和井下多选用卷筒较宽的单筒提升机，受地形限制，为确保钢丝绳内外偏角，以改善钢丝绳咬绳程度，需采用游动式天轮，其技术结构与固定式天伦相似，游动天轮在其轴上的一段距离由矿山按具体情况（图4）。

确定为确保移动灵活避免天伦卡组现象现场安装时应增设一个机房以防止灰尘等杂物玷污天轮轴表面。

    二、多绳摩擦式提升机及天轮装置结构

    该天轮用于落地式摩擦提升机按提升机钢丝绳数和绳距，相应的在轴上装配数个天伦，其中一个为固定天轮，其他为游动天轮，游动天轮与轴有相对转动（见图5），

以消除因各条提升钢丝绳的速度差对天轮绳槽的滑动磨损。由于该天轮装置安装在井架上，环境条件较差，应设有防尘和防雨雪设备，以保证钢丝绳与摩擦轮的摩擦系数不受影响。呃应注意有弄天轮与轴之间要有足够的润滑油，以确保各游动天轮在一起轴上的灵活的相对转动。

    三、导向轮结构

    导向轮用于井塔式多绳摩擦提升机，按提升机所配钢丝绳数和绳距相应在轴上装配数个导向轮，其中一个为固定轮，其他为游动轮。游动轮与轴有相对转动，以消除因各条提升钢丝绳的速度差对绳槽的滑动磨损。导向轮安装在主机摩擦轮装置的下面，用于需要改变两提升钢丝绳的中心距或利用导向轮来增加提升钢丝绳对摩擦轮的围包角。其结构基本上有两种，一种是辐条式结构（见图6），

另一种是焊接式结构（见图7），

前者为老式结构，整体刚度较差，在使用中辐条易断裂。绳槽尽快为应用材料易磨损，更换频繁，并在运行中产生声响。游动轮内径镶有轴瓦，转动面为油杯润滑脂润滑，使用一定时间后润滑脂变质干枯，通油道被堵，不利于再次加油润滑。其轴瓦为铸铁材料，易磨损和压裂，维护工作量大。

    针对上述问题，焊接式导向轮在结构上做了改进，提高了导向轮的整体强度，绳槽衬垫选用耐磨工程塑料，中实洛阳机械工程科技有限公司采用进口材料生产的KP-09超高分子天轮衬块（见图8），具有优异的耐磨性，良好的自润滑性（摩擦系数仅为0.1左右），超高的拉伸强度，良好的耐腐蚀性、耐水性、在多种有机、无机介质中均能保持良好的稳定性，优异的耐低温性能。可根据用户要求制作不同形状、不同规格的产品，并可保持超高分子材料的优异性能，延长了使用寿命。轴瓦选用优质黄铜材料，并将油杯移位至游动轮外圆侧以方便日常注油操作。