JK型矿井提升机主轴装置技术改造
1.卷筒由整体结构改为两半装配式结构
对已安装使用的提升机因矿井工程需要,要转移***井下或运到他处安装使用,由于整体卷筒机构体积大无法运***井下也不适应山区运输需改成两半装配式卷筒,为防止改造时卷筒和制动盘变形,需进行如下的技术措施(见图)
(1)现场气隔卷筒前的准备工作
a.测定原制动盘两工作面的偏摆值,一般应小于0.5mm
b.在各支轮与卷筒幅板的配合螺栓处打上位置标记
c.拆卸盘形制动器装置,拆卸前应与基础板打上相对位置标记,以便二次入座时对准
d.拆卸卷筒上的木村
e.按原卷筒刨分面焊缝进行轴向划线直***制动器,并按划线位置每隔约200mm钻直径为6mm孔(钻透),以便连接板(见图2)焊接时对准。
f.在制动盘的外圆上钻较定位销孔
g.将序号2连接板(组装成)按直径6mm孔的连线位置焊在卷筒筒壳上(含序号2连接板),焊好后卸掉连接板上的所有螺栓和定位螺栓及两连接板中间的10mm厚的垫板
2.气割工作顺序
a.按划线位置进行卷筒气割,气割宽度应小于5mm.
b.将上半卷筒用起吊钢绳拽住,拆卸紧固螺栓,将其吊出安放在机房合适位置处。
c.将下半卷筒翻转***上面用起吊钢绳拽住,拆卸紧固螺栓,将其吊出,安放在机房合适位置处。
3.安装工作顺序
a.将两个卷筒何在一起,紧固连接板上的螺栓(含中间10mm的垫),装配时,普通螺栓穿上后,螺母先不要拧紧,待定位螺栓打入后再紧固普通螺栓。
B.将定位销打入制动盘外圆销孔中。
c.紧固卷筒幅板和各支轮,如个别配合螺栓不合适时,进行精校并相应配置螺栓
d.测量制动盘偏摆应小于0.5mm
e.装配盘形制动器装置(按原打得位置标记)并重调闸瓦间隙。
注:安装好后已成为两半装配结构,卷筒和制动不在焊接。
2.卷筒由整体结构改为四半装配结构
因矿山工程只需将单筒提升机卷筒分为四半,以便井下运输,由于为现存设备,故在改造中未防止变形需采取如下措施:
1)现场气割卷筒前的准备工作
a.轴向切割前准备工作同上述的两半装配式结构
b.在卷筒宽度中间划圆周刻线,刻线中心线在整个圆周长偏差小于3mm
2)气割工作顺序
a.先将卷筒从宽度割开,分成左右半卷筒,然后将两块连接环(整圆)对准已钻好的螺栓孔,穿上几个螺栓,打上相对位置标记,分别定位焊到左右卷筒上,再予以分开,进行满焊和焊加强筋板。
b.将左右卷筒进行退火处理
c.将退火后的左右卷筒按事先划好的刻线进行轴向分割,方法同两半结构卷筒
d.将左右卷筒结合面和定位止口进行机加工,加工要求如下:
i)以原卷筒与支轮配合的内孔为基准,接合平面与内孔中心必须满足垂直误差<0.05mm
ii)制动盘两工作平面的偏摆值<0.5mm,如超差需修磨
(3)安装要求
1)安装时,左右卷筒接合面必须清洗干净,不准存在油污等赃物,以免影响接合平面的摩擦力
2)两接合面的连接螺栓均采用高强度螺栓,其拧紧力矩为1400N.m
3、主轴承由滑动轴承改为滚动轴承结构,改造方法如下:
1)测量主轴两轴颈尺寸公差值
2)加工两个过渡套(两半),过渡套外径稍大于主轴轴肩尺寸1-2mm
3)选用标准调心滚子轴承
4)安装时将主轴端齿轮联轴器外齿轴套卸掉