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摩擦轮与主轴的联接方式


    JKM(D)-3.5×4及其以下规格的一般都采用单法兰联接方式。在传动侧摩擦轮的辐板与主轴法兰采用高强度螺栓单摩擦面联接,靠两端面间摩擦力传递力矩,两个轮毂内孔与主轴采用过盈配合,左轮毂带有

油孔和密封圈,以便组装时用高压油扩张轮毂内孔。采用此结构的提升机摩擦轮与主轴在厂内已经装配完毕,免除了现场装配工作。

    JKM(D)-4×46多绳摩擦式提升机及其以上规格采用双法兰的联接方式:在摩擦轮的辐板与主轴法兰采用高强度螺栓双法兰、双夹板摩擦面联接,靠夹板把摩擦轮和主轴联接一起,也是靠摩擦力传递力矩。两个轮毂内孔与主轴法兰外园采用小间隙配合。

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