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摩擦轮与主轴的联接方式
发布时间：
2024-01-31
来源：
JKM(D)-3.5×4及其以下规格的一般都采用单法兰联接方式。在传动侧摩擦轮的辐板与主轴法兰采用高强度螺栓单摩擦面联接，靠两端面间摩擦力传递力矩，两个轮毂内孔与主轴采用过盈配合，左轮毂带有
油孔和密封圈，以便组装时用高压油扩张轮毂内孔。采用此结构的提升机摩擦轮与主轴在厂内已经装配完毕，免除了现场装配工作。
JKM(D)-4×4（6）多绳摩擦式提升机及其以上规格采用双法兰的联接方式：在摩擦轮的辐板与主轴法兰采用高强度螺栓双法兰、双夹板摩擦面联接，靠夹板把摩擦轮和主轴联接一起，也是靠摩擦力传递力矩。两个轮毂内孔与主轴法兰外园采用小间隙配合。
