减速器整机的技术改造

发布时间：

2023-02-02

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随着机械设备朝大型化发展，减速器的传递功率越来越大，在减速器结构设计中普遍采用功率分流传动技术，它们都具有传递功率大、重量轻、尺寸小、承载能力高、使用寿命长等特点。功率分流传动技术在原理上有行星机构（动轴）功率分流形式和平行轴（定轴）传动功率分流形式，并且为了保证功率分流的效果，在结构中采用不同的均载技术。为了提高减速器工作的可靠性，对减速器的工作状态进行监控，也是减速器设计中普遍采用的新技术。

行星齿轮减速器在国外发达的工业化国家从20世纪60年代起已广泛应用，我国从20世纪80年代起也逐步在矿山、榨糖、水泥等工业中逐步推广应用。随着我国对国外发达的工业化国家行星齿轮传动技术的设备引进和技术引进，我国行星齿轮减速器的设计制造水平也取得了很太提高，制定了自己的设计规范、工艺规范，并形成了系列产品，行星齿轮减速器的质量稳定性、可靠性大大提高。实践证明，矿井提升机的传动系统中选用行星齿轮减速器具有十分突出的优越性。

平行轴传动功率分流形式减速器也是在大功率减速器结构设计中普遍采用技术。从2世纪70年代起，在矿井提升机的传动系统中采用前苏联技术的中心驱动功率双分流形式双传动功率分流形式减速器。随着我国从德国、法国、日本等国大型功率分流形式齿轮传技术的设备引进、技术引进，我国也采用当代先进的设计制造技术，自己开发了中心驱动率双分流形式减速器，并形成了系列产品，在水泥磨机、提升机、甘蔗压榨机等设备中广应用。通过采用偏心套技术，弥补了各级齿轮副的制造误差和箱体轴承孔中心距制造误差起的齿面接触精度降低。在矿井提升机的传动系统中，选用中心驱动功率双分流形式减速在实践中也已证明是有较大优越性的。

随着电子技术的广泛应用，我国的电子零部件设计制造水平的提高，国产电子零部件的寿命和可靠性大大提高。在减速器设计中选用国产电子产品对减速器的工作状态进行监控，这样既不会大幅提高减速器制造成本，又可以确保减速器安全运行，还可以为对工业设备进行计算机控制提供数据。在减速器和稀油润滑站上应用安全监控设备，一般有下列一些要求：

1）稀油润滑站油温控制。油温≤8℃时，加热器自动加热；升至20℃，加热器自动关闭；油温≥50℃时，冷却器自动开启冷却；油温≥80℃时，主电动机报警并自动停机。

2）稀油润滑站压力控制。减速器的进油口压力控制在0.12～0.18MPa。

3）减速器轴承温度控制。减速器各轴承全部设监控点，如果某个测点温度≥85℃时，便提示报警，主电动机自动停机。

对原矿井提升机的传动系统中配套的平行轴减速器用行星齿轮减速器或中心驱动功率双分流形式减速器进行更换，可以提高传动的能力和可靠性；对原矿井提升机的传动系统中配套的弹簧基础减速器用行星齿轮减速器或中心驱动功率双分流形式减速器进行更换，同时更换高、低速联轴器，使系统的刚度与原系统刚度一致，能避免振动的发生；对原矿井提升机的传动系统中增加安全监控设备，可进一步提高设备运行可靠性。