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摩擦衬垫失效情况有哪些


    摩擦衬垫都存在正常磨损情况。在使用时都是通过校核计算,衬垫比压是合适的经过长期的运转,首绳与衬垫相互摩擦的过程磨损极小,根据现场测量观察的数据分析,如果经常使四根钢丝绳处于张力均衡状态,其磨损量是均匀的,是微小的常数,属正常的。那么,究竟什么原因使摩擦衬垫早期失效呢?
  滑动磨损。钢丝绳在衬垫上打滑是衬垫磨损的主要原因之一,国内外有关文献资料均有介绍。但从动、静防滑系数计算均满足要求,经多年运行观察无打滑现象。
  蠕动:摩擦式提升机运行中主导轮两侧的钢丝绳张力始终处于不等状态。空罐下放时,钢丝绳由A点转到B点时,拉力由S2 逐渐减少为 S1,每条首绳绕过主导轮时都需经过这样的微量变化(特别是在紧急制动时更加明显),这便是蠕动。
  蠕动是不可避免的,它是衬垫磨损的主要原因。由于蠕动,使首绳与主导轮衬垫之间产生相对位移,随着提升次数的增加,位移量不断变化,因为两侧拉力差是同期变化的,所以蠕变反复出现,经多次实测,蠕变量在40mm 左右。

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