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多孔径同轴度检轴工装的应用


      为满足支架稳定性和可靠性要求,液压支架顶梁、掩护梁、底座等结构件拼焊时,应保证肋板上装配孔的同轴度。按照传统加工工艺,需根据支架结构件上孔的大小设计不同直径的检轴,以保证肋板上装配孔的同轴度。由于每个矿井的采高、坡度、矿质条件不同,设计的液压支架类型也不同,装配孔的大小也会随之发生变化。当孔径较大时,检轴也随之变大,质量也相应增加,增加了生产成本,不利于标准化作业和通用性要求。当发生焊接变形时,检轴不易退出,可靠性差,操作不便。

1 设计方案

      为提高液压支架结构件生产效率,笔者设计了一种使用安全、结构简单、操作方便的多孔径同轴度检轴工装,如图 1 所示。多孔径同轴度检轴工装由检套和检轴组成,根据结构件上需要保证同轴度的孔径设计检套,检轴采用直径为 26 mm 的 45 钢。当装配孔孔径发生变化时,只需更换检套。检轴与不同直径的检套配合使用,以保证结构件装配孔的同轴度。

图1 检轴工装示意

1.检套 2.检轴

 

      检套如图 2 所示,检套内径为 φ B,外径为 φ A,长度 L 大于预钻孔深度。检轴工装的使用如图 3 所示,序号 1 为 4 块相互平行的主肋板,主肋板上有焊前预钻孔,孔径相同,在使用过程中,需将 4 块主肋板上的孔同轴度控制在 0.5 mm 以内。使用该工装时,首先将检套依次穿过 4 块主肋板上的预钻孔,检套的凸台可起到限位作用,将检轴依次穿过检套内孔;交替焊接肋板上各焊缝,在焊接过程中保证 4 块主肋板上孔的同轴度;焊接结束时,先将检套从小径处退出装配孔,然后将检轴依次从检套中退出。

图2 检套

 

图3 检轴工装使用示意

1.主肋板 2.检轴 3.检套

 

 

      当主肋板上需要满足同轴度要求的孔径不一致时,可设计对应的不同规格的检套,重复上述步骤,即可实现不同规格孔径焊接后同轴度的一致性,且具有良好的适应性。

2 设计方案特点

      (1) 多孔径同轴度检轴工装在保证生产进度的同时,降低了职工的劳动强度。

      (2) 有利于生产现场工装设备的统一化和标准化。在保证主肋板上不同规格孔径同轴度过程中,无需频繁更换检轴,只需根据孔径大小设计不同规格的检套,实现了工装的通用性。

      (3) 减少了工装制作成本和生产组织成本。不同规格的孔径采用差异化检套,既扩大了工装的使用范围,也提升了工装的通用性,便于推广应用。

      (4) 提高了生产效率。使用多孔径同轴度检轴工装,无需频繁加工检轴,同一规格的检轴适用于不同大小的孔径,有效节约了生产时间。

3 结语

      笔者设计的多孔径同轴度检轴工装,提高了整体加工效率和工装利用率,解决了生产成本高、职工劳动强度大等问题。该工装结构简单,操作方便,通用性较强。检套的使用对工装设备的统一化和标准化起到了重要作用。

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