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多绳摩擦式提升机结构形式及安装方法综述
发布时间：
2025-11-19
来源：
多绳摩擦式提升机结构形式及安装方法综述
多绳摩擦式提升机广泛应用于深井、超深井提升系统，用于提升人员和物料。近年来，随着矿山超深、重载、高速提升需求增多，矿井提升机大型化发展迅速。目前投运的落地式提升机最大规格为 JKMD-6.2×4，井塔式提升机最大规格为JKM-6.75×6。
提升机规格越大，安装就位时主轴与摩擦轮的尺寸和质量就越大，现场安装的技术难度也越大。为保证提升机的性能，需要了解其不同连接形式以及不同结构的安装流程和安装方法。
1 单法兰+过盈连接
1.1 结构描述
主轴与摩擦轮之间采用单法兰+过盈连接：摩擦轮传动侧轮毂端面与主轴法兰端面之间采用螺栓单摩擦面连接，利用两端面间的摩擦力传递力矩；非传动侧轮毂与主轴采用过盈配合，轮毂带有油孔和密封圈，组装时用高压油扩涨轮毂内孔。单法兰+过盈连接如图1所示。
图1 单法兰+过盈连接
1.2 结构特点
(1)该结构适用于直径 3.5 m及以下的中小规格提升机；
(2)摩擦轮为整体结构；
(3)主轴与摩擦轮在厂内组装完成后，整体发往用户现场；
(4)就位时，最大不可拆卸件为主轴+轴承+摩擦轮+摩擦衬垫。
1.3 安装方法
具体安装流程如下。
(1)主轴装置基础找平找正，轴承座就位。
(2)主轴装置安装到位。
(3)安装制动盘。直径 3.5 m及以上提升机的制动盘采用可拆、剖分式结构，需要现场安装；直径 3.5 m以下提升机的制动盘为焊接式结构，不涉及现场安装。
制动盘装配前，将制动盘、摩擦轮与制动盘接触面清洗干净，接触面不允许有油污和其他杂物。装配时，按摩擦轮和制动盘上所打印记进行组装。
2 双法兰连接、整体结构
2.1 结构描述
主轴与摩擦轮之间采用双法兰、双夹板螺栓连接，利用夹板与主轴法兰、摩擦轮轮毂之间的摩擦力传递转矩。双法兰连接、整体结构如图2所示。
图2 双法兰连接、整体结构
2.2 结构特点
(1)该结构适用于直径 4 m及以上的大规格提升机。
(2)摩擦轮为整体结构。
(3)主轴与摩擦轮分开发货，现场组装。
(4)最大不可拆卸件：①主轴+轴承；② 摩擦轮+摩擦衬垫。就位时，最大不可拆卸件：主轴+轴承+摩擦轮+摩擦衬垫。
2.3 安装方法
2.3.1 方法一
主轴装置现场安装主要流程如图3所示。具体安装流程如下。
图3 双法兰、整体结构安装流程一
(1)主轴装置基础找平找正，轴承座就位。
(2)清洗摩擦轮轮毂内孔、主轴法兰 外圆、夹板与摩擦轮接触面以及夹板与主轴接触面。
(3)摩擦轮水平位置放置。起吊摩擦轮时，吊点为辐板上的人字孔，不允许钢丝绳穿过轮毂内孔。
(4)起吊主轴。在主轴重心的右侧挂上主装绳S1，在 B端加上配重，把调节绳 S2连接到 B端和主装绳 S1上，用调节绳 S2和平衡重块调节轴的水平度，如图4所示。
图4 主轴与摩擦轮组装一
(5)将主轴穿进摩擦轮，按摩擦轮和主轴上所打位置印记进行组装。组装到位后，调整摩擦轮轮毂孔与主轴法兰外圆的间隙，并拧紧螺栓。
(6)安装骑缝销。
(7)主轴装置安装到位。
(8)安装制动盘。
机房天车选型满足就位时最大不可拆卸件质量时，选用方法一进行主轴装置的安装。
2.3.2 方法二
主轴装置现场安装主要流程如图5所示。具体安装流程如下。
图5 双法兰、整体结构安装流程二
(1)主轴装置基础找平找正，轴承座就位。
(2)清洗摩擦轮轮毂内孔、主轴法兰外圆、夹板与摩擦轮接触面以及与主轴接触面。
(3)摩擦轮安装就位，在摩擦轮下部设置框架，框架下设置 4个液压千斤顶，将摩擦轮向上调整一定高度，起吊摩擦轮时，吊点为辐板上的人字孔，不允许钢丝绳穿过轮毂内孔。
(4)起吊主轴，在主轴重心的右侧挂上主装绳S1，在 B端加上配重，调节绳 S2连接到B端和主装绳S1上，用调节绳 S2和平衡重块调节主轴的水平度。主轴与摩擦轮组装如图6所示。
图6 主轴与摩擦轮组装二
1.框架；2.千斤顶；3.平衡重块。
(5)将主轴穿进摩擦轮，按摩擦轮和主轴上所打位置印记进行组装。
(6)主轴装置安装到位，利用千斤顶将主轴装置下降至安装高度，到位后，调整摩擦轮轮毂孔与主轴法兰外圆的间隙，并拧紧螺栓。
(7)安装骑缝销。
(8)安装制动盘。
机房天车选型不满足就位时最大不可拆卸件质量时，选用方法二进行主轴装置的安装。
3 双法兰连接、剖分结构
3.1 结构描述
受现场天车能力、安装场地、井下尺寸限制，特大型提升机及井下使用提升机一般采用双法兰连接、剖分结构。2个半摩擦轮在辐板、筒壳处通过连接板、螺栓连接，如图7所示。
图7 双法兰连接、剖分结构
3.2 结构特点
(1)该结构适用于井下使用的提升机或者直径 5.5 m及以上的特大型提升机；
(2)摩擦轮为剖分结构，便于运输和安装；
(3)主轴、2个半摩擦轮分开发货，现场组装；
(4)最大不可拆卸件：①主轴+轴承；② 半摩擦轮+摩擦衬垫。通常情况下，就位时质量与最大不可拆卸件质量相同。
3.3 安装方法
主轴装置现场安装主要流程如图8所示。具体安装流程如下。
图8 双法兰连接、剖分结构安装流程
(1)主轴装置基础找平找正，轴承座、主轴就位。
(2)清洗 2个半摩擦轮结合面、摩擦轮与主轴法兰接触面。用天车起吊半摩擦轮，按摩擦轮和主轴上所打位置印记组装主轴法兰。主轴与半摩擦轮组装如图9所示。
图9 主轴与半摩擦轮组装
(3)用天车将装配好的半摩擦轮旋转至下部。
(4)用天车将另一半摩擦轮扣在已就位的半摩擦轮上，按照摩擦轮与主轴上所打位置印记安装螺栓。
(5)拧紧 2个半摩擦轮连接螺栓。
(6)安装骑缝销。
(7)主轴装置安装到位。
(8)安装制动盘。
4 其他安装要点
(1)起吊时，要对吊点位置进行保护，防止钢丝绳挤碰摩擦轮轮毂、制动盘连接板和制动盘，以免造成设备变形。
(2)出厂时，主轴双法兰的径向定位销已预钻底孔；安装时，应根据厂家外供图纸要求进行铰孔。
(3)安装时，应按厂家说明书所述的方法和顺序拧紧螺栓。
(4)主轴装置就位后，给轴承填充润滑脂。润滑脂选用 2号或 3号锂基脂，润滑脂应填满整个轴承和轴承座体空间的 1/3～1/2。
(5)安装后，须用车槽装置对摩擦衬垫的绳槽进行修正，保证各绳槽底径差不大于 0.5 mm，底径径向跳动不大于 2.0 mm。
5 结语
主轴装置是多绳摩擦式提升机的关键受力部件，承受着整个提升机外载荷和全部转矩。正确的安装步骤和细节处理对于保障矿井生产安全、生产效率至关重要。安装施工单位应结合厂家使用说明书、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》《煤矿设备安装工程质量验收规范》等相关标准进行安装。
来源：矿山机械杂志